엘론 머스크는 목요일 밤 로스앤젤레스에서 열린 테슬라의 ‘We, Robot’ 행사에서 로보밴의 프로토타입을 공개했습니다. 로보밴은 버스 크기 정도의 전기 자율주행차로, 고밀도 지역에서 사람들을 수송하는 용도로 설계되었습니다. 머스크에 따르면, 이 차량은 한 번에 최대 20명을 태울 수 있으며, 화물도 운송할 수 있습니다.
“우리는 이걸 만들 거고, 이렇게 생길 겁니다,”라고 머스크는 로보밴이 무대 중앙으로 등장하는 순간 말했습니다. 그러나 머스크는 이에 대해 더 자세한 설명을 하진 않았고, 그 말이 사실인지조차 확실하지 않습니다.
머스크는 로보밴의 가격, 테슬라가 이를 어떻게 생산할 것인지, 또는 출시 시기에 대해 언급하지 않았습니다. 하지만 외관은 매우 인상적이었습니다. 로보밴은 레트로-미래적인 디자인으로, 마치 ‘제트슨 가족’에 나오는 버스와 1950년대의 토스터 사이 어디쯤인 듯 보입니다. 은색 금속 외관에 검은색 디테일, 차체를 따라 지면과 평행하게 빛나는 라이트 스트립이 있고, 문은 중앙에서 미끄러져 나옵니다. 내부에는 앉을 자리와 서 있을 공간이 있으며, 전체적으로 틴트 처리된 창문이 장착되어 있습니다. 자율주행차이기 때문에 운전대는 없습니다.
“우리가 하고 싶은 것 중 하나는, 사이버트럭에서도 그랬던 것처럼, 도로의 모습을 바꾸는 것입니다,”라고 머스크는 말했습니다. “미래는 미래처럼 보여야 합니다,”라고 그는 이전에도 했던 말을 반복했습니다. 이 로보밴은 Zoox와 크루즈(Cruise)에서 디자인한 다른 로봇택시들과 비슷하지만, 테슬라의 밴은 훨씬 더 큽니다. 중국의 WeRide도 비슷한 로보버스를 만든 바 있습니다.
그렇긴 해도, 목요일에 공개된 로보밴은 단지 프로토타입일 뿐입니다. 머스크의 말대로라 하더라도, 실제 제품이 어떻게 나올지, 또는 언제 출시될지는 확실치 않습니다.
테슬라는 목요일에 소개한 차량들의 디자인을 철저히 비밀로 유지해왔습니다. 우리가 알 수 있었던 단서는 2023년 테슬라 투자자의 날에 공개된 몇몇 새로운 차량들뿐이었는데, 이는 대량 생산을 염두에 두고 설계된 것처럼 보였습니다. 그 중 하나는 지금의 사이버캡으로 보이며, 또 다른 하나는 로보밴일 가능성이 큽니다.
당시 목표는 2030년까지 연간 2천만 대의 차량을 생산하는 것이었습니다. 이는 2022년 대비 생산과 판매량을 약 15배 늘려야 한다는 뜻입니다.
목요일 행사에서 머스크는 사이버캡이나 로보밴을 위한 신규 생산 시설 건설 계획이나 기존 시설 개조 계획에 대해서는 언급하지 않았습니다. 또한 로보밴에 대한 구체적인 일정도 제공하지 않았으며, 사이버캡은 2026년 또는 2027년에 생산을 시작할 것이라고 예측했습니다.



