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웨이모와 우버 결별설, 로보택시 동맹은 정말 끝나는가?
웨이모가 우버와의 로보택시 파트너십 종료를 검토하고 있다는 보도가 나왔습니다. 피닉스 결별부터 오스틴·애틀랜타 계약, 2028년 웨이모 자체 앱 출시 계획까지 사실과 전망을 구분해 분석합니다.
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“더 넓고, 더 편하게” 웨이모(Waymo), 오스틴에 차세대 미니밴 로보택시 ‘오하이(Ojai)’ 전격 투입!
구글 웨이모가 텍사스 오스틴 시장에 차세대 자율주행 미니밴 플랫폼 '오하이(Ojai)'의 실제 도로 운행 및 서비스 테스트를 시작했습니다. 다인승 수송과 넓은 적재 공간을 무기로 탑승객 경험을 한 단계 업그레이드할 웨이모의 새로운 무기를 분석합니다.
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말만 번지르르했던 테슬라의 굴욕? 텍사스 자율주행 등록 현황공개에 드러난 충격적 민낯
미국 텍사스주가 새로운 주법에 따라 자율주행 차량(AV) 등록 정보를 최초로 공개한 가운데, 알파벳 산하의 웨이모(Waymo)가 577대를 등록하며 압도적 1위를 기록한 반면 일론 머스크의 테크 제국 테슬라(Tesla)는 단 42대에 그치며 시장의 큰 충격을 주고 있습니다.
