테슬라 로보택시, 이제 24시간 운행 — 로봇은 ‘옵티머스 아카데미’로
테슬라의 무인 택시 서비스 로보택시가 서비스를 하는 모든 도시에서 24시간 운행으로 전환했습니다. 밤에 쉬던 시간이 없어진 것입니다. 일론 머스크 CEO는 같은 날 테슬라의 휴머노이드 로봇 옵티머스를 훈련시키는 시설 ‘옵티머스 아카데미’ 관련 영상도 공유했습니다.
밤에도 쉬지 않는 로보택시
테슬라 로보택시 공식 계정은 11일 밤 “로보택시는 이제 24/7로 운행합니다. 서비스 중인 모든 도시에서”라고 발표했습니다. 머스크는 이 글을 인용하며 “로보택시는 일주일에 168시간 일한다”고 적었습니다. 로보택시 운행 시간은 단계적으로 늘어 왔습니다. 지난 8월에는 하루 16시간이었고, 10월 말에는 오전 6시부터 새벽 2시까지로 늘었으며, 이번에 밤 시간을 완전히 메웠습니다.
어디서 탈 수 있나
서비스 도시는 모두 8곳입니다. 텍사스주의 오스틴, 댈러스, 휴스턴, 포트워스, 샌안토니오와 플로리다주의 마이애미, 올랜도, 탬파입니다. 샌안토니오가 11월 9일에 가장 최근에 추가됐습니다. 차량은 모델 Y와 2인승 사이버캡이 쓰입니다. 샌프란시스코 베이 지역에서는 안전 운전자가 동승하는 별도 서비스가 운영 중입니다. 다만 24시간 운행이라고 해도 정해진 서비스 구역 안에서, 차량이 배정될 수 있을 때만 이용할 수 있습니다. 이번 발표에서 새 도시가 추가되지는 않았습니다.
로봇은 학교로 — 옵티머스 아카데미
머스크는 12일 테슬라 관련 크리에이터가 만든 ‘테슬라가 로봇을 위한 학교를 만드는 이유’라는 영상을 공유하며 옵티머스 아카데미를 언급했습니다. 이 시설은 테슬라의 3분기 실적 발표에서 처음 설명된 로봇 훈련장입니다. 머스크는 당시 로봇이 일을 배우려면 1만 대에서 2만 대 규모의 로봇이 스스로 해보며 연습하는 과정(셀프 플레이)이 필요하다고 말했습니다. 자동차는 수백만 대의 고객 차량에서 주행 데이터를 모을 수 있지만, 로봇에게는 그런 데이터가 없기 때문입니다. 그래서 옵티머스는 먼저 사람을 지켜보며 배우고, 그다음 아카데미에서 시행착오를 거치며 작업을 연습하게 됩니다. 머스크는 이 과정을 처음에는 비틀거리며 하나씩 배워 가는 어린아이에 비유한 바 있습니다.
아직은 진행 중입니다
로보택시는 운행 시간을 다 채웠지만 서비스 지역 확대는 계속 진행 중이고, 옵티머스는 훈련 시설 단계에 있습니다. 두 사업 모두 테슬라가 다음 성장 동력으로 내세우는 분야인 만큼, 실제 이용 지역과 로봇의 작업 수준이 앞으로 어떻게 늘어나는지가 관건입니다.
출처: BeInCrypto, 테슬라 로보택시 공식 계정, 테슬라 3분기 실적 발표
