도요타는 CES 2025에서 자사의 차세대 차량이 엔비디아의 Drive AGX Orin 슈퍼컴퓨터와 안전 중심의 운영 체제 DriveOS를 통해 자동 운전 기능을 제공할 것이라고 발표했습니다.
DriveOS는 엔비디아의 자율주행 플랫폼용 운영 체제로, 실시간 AI 처리와 고급 운전 및 조종석 기능 통합을 안전하게 지원한다고 합니다.
TechCrunch는 도요타의 자동 운전 기능 차량 배포 계획에 대한 추가 정보를 얻기 위해 도요타에 문의한 상태입니다.
엔비디아의 Drive AGX 차량 내 슈퍼컴퓨터는 실시간 센서 데이터를 처리하며, 이는 엔비디아의 종합 자율주행 툴킷을 구성하는 세 가지 컴퓨터 중 하나입니다. 나머지 두 가지는 AI 모델과 소프트웨어 스택을 학습시키는 Nvidia DGX, 그리고 자율주행(AV) 소프트웨어를 테스트하고 시뮬레이션에서 합성 데이터를 생성하는 Nvidia Omniverse 플랫폼입니다.
도요타는 이미 수년간 엔비디아의 클라우드 기반 컴퓨팅 시스템 두 가지를 사용해 왔습니다. 2019년 도요타 연구소(Toyota Research Institute)는 엔비디아의 기술을 활용해 자율주행 기술을 개발, 학습, 검증하기 시작했습니다. 그로부터 2년 전, 두 회사는 미래 도요타 차량에 엔비디아 슈퍼컴퓨터를 탑재해 자율주행 시스템을 구동하겠다는 계획을 공유한 바 있습니다.
“도요타는 사실 우리의 클라우드-투-카(cloud-to-car) 전략의 훌륭한 사례입니다.” 엔비디아의 자동차 부문 부사장 알리 카니(Ali Kani)는 월요일 언론 브리핑에서 이렇게 밝혔습니다. “우리는 이미 클라우드에서 도요타와 협력해 왔고, 이제 그 협력을 차량으로 확장하게 되어 매우 기쁩니다.”
도요타만이 이러한 협력을 추진하는 것은 아닙니다. CES 2025에서 자율주행 기술 스타트업인 Aurora Innovation과 자동차 부품 공급업체 Continental도 엔비디아의 Drive Thor 시스템온칩을 활용한 대규모 자율주행 트럭 배포를 위한 장기 파트너십을 발표했습니다.
학습에서 시뮬레이션, 컴퓨팅까지 아우르는 엔비디아의 다양한 플랫폼을 통해, 회사는 자동차 부문 비즈니스가 2026 회계연도에 약 50억 달러 규모로 성장할 것으로 기대하고 있습니다.
